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今年3月，生態環境部正式批復同意成都創建國家生態文明建設示范市。作為在全國副省級城市和省會城市中第一個獲批創建城市，成都對標36大項創建指標全面補短板、提質量。

　　明年，成都即將面臨生態環境部評審。

　　日前，從成都市大氣污染防治工作領導小組2019年第三次會議暨成都市創建國家生態文明建設示范市領導小組第一次全體會議上獲悉，截至9月15日，成都共取得201個優良天，但9月首要污染物逐漸由O3向PM2.5過渡，邊界層高度和垂直擴散條件進一步轉差，形勢不容樂觀。

　　已累計完成：燃煤鍋爐淘汰及清潔能源改造1873臺，實現減煤170萬余噸，剩余3臺大蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造工作正在加快推進。完成汽修行業烤漆房升級改造1470個，454家維修企業投入使用水性漆，累計檢查維修企業2524家。完成45戶落后產能企業的淘汰任務。“車載空氣凈化裝置”已通過安全性能測試，50輛公交車加裝后，預計9月30日前上路試運行。

　　“截至2019年8月31日，我市新能源汽車保有量為9.44萬輛，較2018年新增2.55萬輛。”

　　成都市公安局交管局介紹，在實施機動車尾號限行政策中，已將純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車納入不受“尾號限行”政策限制的特殊車型范疇。

　　2020年起，將取消貨車入城證，推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞車交通模式。

　　同時，對新能源汽車在我市臨時占道停車場停放的免收首2小時停放服務費。