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國(guó)務(wù)院安委會(huì)日前印發(fā)《全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》，在全國(guó)部署開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，從2020年4月啟動(dòng)至2022年12月結(jié)束，分為動(dòng)員部署、排查整治、集中攻堅(jiān)和鞏固提升4個(gè)階段。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確指出：要提高重載貨車動(dòng)力性能和制動(dòng)性能;加強(qiáng)對(duì)貨車輔助制動(dòng)裝置使用情況的監(jiān)督檢查;建立治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)治超“一超四罰”措施，深化“百噸王”專項(xiàng)整治，2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題。

國(guó)務(wù)院發(fā)話后，各地政府紛紛響應(yīng)，一時(shí)間各地掀起了“一超四罰”之風(fēng)。

對(duì)于大貨車超載超限等行為，將嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”，并對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)周邊超限超載運(yùn)輸情形嚴(yán)重的路段，有關(guān)部門加大聯(lián)合流動(dòng)稽查頻次，強(qiáng)化對(duì)違法失信當(dāng)事人的聯(lián)合懲戒。除此之外，對(duì)進(jìn)入高速公路的貨車全面實(shí)施重量檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”。

多年來，一超四罰都是徒有虛名，貨車超載之后受罰的總是司機(jī)。此次，國(guó)務(wù)院指名要嚴(yán)格落實(shí)治超“一超四罰”措施，深化“百噸王”專項(xiàng)整治。甚至許下2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題的豪言!

如今各地紛紛作出響應(yīng)確實(shí)是好事，就怕當(dāng)?shù)卣扔诖笃髽I(yè)的壓力，將國(guó)家的政策置若罔聞，再次傷了貨車司機(jī)的心!當(dāng)然，從目前的形勢(shì)來看，一切向好。最后真心希望，早日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一超四罰”，只有多方為超載行為買單，超載現(xiàn)象才能得到根治!